АвтоНовости Great Wall

Один из крупнейших китайский производитель смартфонов, компания Xiaomi, на днях подтвердила планы по выпуску собственного электрокара, который будет конкурировать с моделями Tesla. Теперь выяснились новые подробности о проекте: выпускать автомобили намерены на заводе Great Wall. В продажу они поступят в 2023 году.

Российские дилеры Haval начали продажи пикапов Great Wall Wingle 7. По информации портала «Китайские автомобили», в одном из столичных автосалонов Haval новинка уже есть в наличии; в другие представительства китайской марки в нашей стране грузовичок доберётся до конца октября.

Китайский бренд Great Wall возвращается на российский рынок с двумя пикапами. Первой в продажу поступит модель Wingle 7 – это случится во второй половине октября. Стартовая цена составит 1 749 000 рублей, поставки будут осуществляться из Китая. Следом у дилеров появится премиальный Pao.

Корпорация Great Wall активно готовится к запуску нового автомобильного завода на территории РФ. Первыми с конвейера этой производственной площадки сойдут кроссоверы марки Haval.

Компания Great Wall продолжает увеличивать семейство брендов, разделяя производимые модели как по цене, так и по типу силовых установок: например, за выпуск автомобилей на электротяге у китайского автогиганта скоро будет отвечать отдельная марка под названием Ora.

Кризис на российском авторынке не повлиял на планы китайской компании Great Wall на запуск в России собственного завода в Тульской области. И вот теперь стало известно, когда он начнет работу и какие модели будет выпускать.

Китайская компания Great Wall официально представила свой премиальный бренд Wey, названный в честь древнего китайского царства Вэй, существовавшего с 445 по 225 год до нашей эры. Задачей марки станет выпуск «роскошных, но доступных вседорожников».

Автопроизводителям из Китая до сих пор удавалось сохранять низкие цены на российском рынке, даже несмотря на отсутствие производства в нашей стране. Но экономический кризис делает свое "черное дело" - нулевая локализация и дорогая валюта уничтожат сладкие ценники на "китайцев".

Компания Great Wall пришла на российский рынок одной из первых среди китайских фирм. Продажи до поры до времени шли неплохо, однако после валютного кризиса удержать ценник на приемлемом уровне не удалось. Договориться импортёру (компания «Ирито») с производителем не удалось — китайцы отказались снижать цену на машинокомплекты, а в «Ирито» не посчитали нужным предоставлять скидки на автомобили.

Российские аналитики подсчитали количество китайских автомобилей, которое бегает по нашим дорогам. И выяснилось, что их количество медленно, но верно приближается к отметке в полмилиона штук.